Kitting e assemblaggio di metalli: una guida pratica per i team di produzione snella

Il kitting e l'assemblaggio in metallo sono le due metà della stessa promessa: le parti giuste, nel posto giusto, al momento giusto. Un team raccoglie tutto ciò di cui ha bisogno una build e lo consegna come un unico pacchetto verificato. Un'altra squadra salda, imbullona o pressa quelle parti in un'unità finita. Quando entrambe le metà lavorano insieme, la produzione scorre. Quando si allontanano, gli operatori passano il turno a cercare elementi di fissaggio invece di costruire prodotti. Dopo oltre un decennio di produzione di contenitori in acciaio per linee di kitting e assemblaggio, abbiamo imparato che il processo e l'hardware non possono essere realmente separati.

Cosa significano realmente il kitting e l'assemblaggio in metallo

Il kitting è la disciplina che consiste nel raccogliere tutti i componenti richiesti da una build e presentarli come un unico pacchetto verificato. In un reparto di produzione dei metalli, un singolo kit potrebbe contenere:

• Tagliare pezzi grezzi e parti di lamiera sagomate
• Componenti lavorati, fusioni o estrusioni
• Elementi di fissaggio, clip, staffe e distanziatori
• Tenute, guarnizioni, cuscinetti e boccole
• Etichette, istruzioni di lavoro e piccoli materiali di consumo

Invece di dover raggiungere nove contenitori diversi da parte dell'operatore, il kit arriva con già tutto all'interno. Poi subentra l'assemblaggio: il contenuto di quel pacco viene saldato, imbullonato, rivettato o pressato in un sottoinsieme o in un prodotto finito.

La distinzione è importante perché il kitting è essenzialmente un'attività logistica mentre l'assemblaggio è un'attività di trasformazione. Kitting decide la velocità, la precisione e la sicurezza con cui può avvenire la trasformazione. Sbagli il kit e la stazione si ferma; farlo bene e la stazione diventa un'operazione ripetibile e misurabile.

Perché il kitting è redditizio in un'area di produzione di metalli

I vantaggi sono pratici piuttosto che teorici e la maggior parte di essi si manifesta entro le prime settimane di un progetto pilota:

• Meno confusioni. Quando ogni componente viene selezionato e controllato una volta, staffe e dispositivi di fissaggio dall'aspetto simile smettono di trovare la strada nel lavoro sbagliato.
• Migliore controllo di qualità. Un kit può essere ispezionato nel suo insieme prima che raggiunga la linea, in modo che una parte mancante o errata venga rilevata a monte invece che durante il test finale.
• Tempi di ciclo più brevi. Gli operatori si riuniscono anziché cercare, e la rimozione del tempo di camminata e osservazione da ogni stazione è spesso il più grande guadagno in termini di efficienza.
• Gestione più semplice dell'inventario. Il consumo dei componenti diventa tracciabile a livello di kit, il che semplifica il mantenimento del rifornimento e della precisione del conteggio.
• Risparmio reale sui costi. Meno scarti, meno cicli di rilavorazione e meno straordinari spesi per far fronte alle carenze si sommano più velocemente di quanto la maggior parte dei team si aspetti.
• Flessibilità per linee a modelli misti. I kit possono essere sequenziati per corrispondere all'ordine di costruzione, mantenendo la produzione ad alta varietà in movimento senza enormi aree di allestimento.

Kitting, raggruppamento e assemblaggio: chiarire i termini

Queste tre parole sono spesso usate in modo intercambiabile, ma descrivono azioni diverse in officina.

Due modelli di kitting che vale la pena conoscere

Kit di pre-assemblaggio

I kit vengono preparati in anticipo rispetto al programma di produzione e allestiti vicino alla linea. Ciò si adatta alle operazioni con una domanda relativamente stabile e spazio sufficiente per un allestimento controllato. Il vantaggio è un flusso costante e prevedibile; il rischio è che un cambio di programma lasci i kit preparati sul pavimento.

Kit just-in-time

Qui i kit vengono costruiti poco prima di essere consumati, spesso in sequenza con l'ordine di costruzione. Il kit JIT riduce lo spazio di allestimento e il valore delle scorte immobilizzate sul pavimento, ma richiede segnali di domanda accurati e un flusso di contenitori affidabile. Molti stabilimenti utilizzano un sistema ibrido: JIT per i corridori più alti, kit di preassemblaggio per costruzioni più lente e complesse.

Il contenitore fa parte del kit

È facile considerare il contenitore come un ripensamento, eppure il contenitore è ciò che rende un kit un kit. Definisce quante parti viaggiano insieme, come sono protette, se il kit può essere impilato e quanto velocemente il contenitore vuoto può essere restituito e riutilizzato.

Per la maggior parte delle parti metalliche, il cavallo di battaglia è una struttura pieghevole in acciaio. Trasporta peso, protegge i bordi e si ripiega quando è vuoto, quindi il trasporto di ritorno non paga l'aria. Il nostro Carrello in acciaio pieghevole Euro per lo stoccaggio impilabile di parti metalliche Un supporto in acciaio resistente e impilabile che si ripiega quando è vuoto, con finitura verniciata a polvere, chiusura sicura dello sportello e pannello di visualizzazione per l'etichettatura o l'identificazione del contenuto. Visualizza il prodotto → è il modello che suggeriamo per primo quando un cliente ha bisogno di un trasportino durevole e impilabile che raggiunga diverse unità di altezza e si appiattisca per il viaggio di ritorno.

Quando un kit necessita di flusso d'aria, visibilità e rapida verifica visiva del contenuto, la rete metallica è solitamente la risposta migliore. La rete aperta consente all'ispettore di verificare a colpo d'occhio che ogni fessura è piena e impedisce alle parti di intrappolare l'umidità durante lo stoccaggio. Il Contenitore pieghevole in rete metallica per lo stoccaggio di parti visibili Un contenitore impilabile in rete metallica con protezioni per i montanti, piedini affusolati e fermi della porta, che offre flusso d'aria e rapidi controlli visivi mentre si ripiega per risparmiare spazio. Visualizza il prodotto → copre tale requisito pur continuando a ripiegarsi per risparmiare spazio al momento del reso.

Molti kit devono anche essere spostati manualmente tra l'area di kitting e la linea. È qui che i carrelli a gabbia, i carrelli con piattaforma e i carrelli per pallet completano il quadro: le parti vengono inserite in un contenitore e il contenitore viene spostato senza dover movimentare un singolo componente.

Abbinamento dei contenitori metallici alle attività di kitting e assemblaggio

Diverse attività di kitting richiedono contenitori diversi. La tabella seguente associa i tipi di contenitori comuni ai lavori che gestiscono meglio.

Gli impianti automobilistici ne sono l’esempio più chiaro. Motori, telai delle porte, paraurti e pannelli stampati necessitano ciascuno di un supporto dedicato, perché un contenitore generico danneggia le superfici e rende scomoda la presentazione lungo la linea. Un rack appositamente costruito mantiene la parte in una posizione fissa, in modo che la consegna in kit possa passare direttamente alla sequenza di assemblaggio.

Scaffale per la movimentazione di stoccaggio appositamente costruito per motori automobilistici Un rack dedicato che mantiene motori o parti automobilistiche simili in una posizione fissa per la consegna lato linea equipaggiata e la movimentazione protetta durante lo stoccaggio e l'assemblaggio. Visualizza il prodotto →

Consigli pratici dall'officina

1. Inizia con una famiglia di prodotti, quindi ampliala dopo che il progetto pilota si è dimostrato efficace.
2. Standardizzare il contenitore prima di standardizzare il kit, perché un ingombro coerente rende prevedibili l'allestimento e il trasporto.
3. Etichetta a livello di kit, non solo a livello di parte, in modo che l'operatore sappia a cosa serve il kit e quando è stato costruito.
4. Pianifica in anticipo il percorso di ritorno vuoto, poiché le funzionalità di piegatura e annidamento consentono di risparmiare denaro solo se il flusso di ritorno le utilizza.
5. Assegna a ogni contenitore una posizione contrassegnata per ridurre i tempi di ricerca e tenere i kit fuori dai corridoi.
6. Rivedi regolarmente il contenuto del kit, perché le modifiche tecniche si insinuano silenziosamente e un elenco di kit obsoleto annulla i miglioramenti in termini di precisione.

Unire processo e hardware

Il kitting e l'assemblaggio migliorano quando la progettazione del processo e la progettazione del contenitore vengono sviluppate fianco a fianco. Le specifiche del kit indicano cosa deve viaggiare insieme; il contenitore determina come viaggia, come è protetto e quanto velocemente può tornare indietro per il turno successivo.

Dal 2014 produciamo contenitori unificati in metallo per clienti dei settori automobilistico, della catena del freddo, della vendita al dettaglio, dei pneumatici e della produzione generale. La produzione annua supera le 100.000 unità e lo sviluppo personalizzato fa parte del lavoro quotidiano piuttosto che un'eccezione, quindi un progetto di kitting che necessita di un ingombro non standard o di un supporto speciale è per noi una conversazione normale.

Se stai mappando il tuo flusso di kitting, puoi farlo sfoglia la nostra gamma di contenitori logistici in metallo per confrontare contenitori, contenitori in rete, scaffalature e carrelli. Per uno sguardo più attento alle prestazioni di questi supporti in un ambiente di produzione esigente, leggi le nostre note su movimentazione di materiali automobilistici con contenitori in acciaio e contenitori in filo metallico .