Movimentazione e stoccaggio dei materiali è una di quelle frasi che suona tecnica finché non ti trovi in un magazzino affollato. Allora diventa molto pratico: dove aspetta il prodotto, come si muove, chi lo tocca e quanto velocemente può essere ripristinato lo spazio per il lotto successivo? Le aziende raramente hanno un unico problema. Hanno un problema di flusso, un problema di spazio e un problema di danni che si incontrano da qualche parte tra il bacino di ricezione e la porta di spedizione.
Noi di Shanghai Betis Logistics Equipment abbiamo dedicato più di un decennio alla costruzione di contenitori metallici per unità di carico e attrezzature per la movimentazione proprio per quell'incrocio. I sistemi più efficaci non sono quelli dotati del maggior numero di attrezzature. Sono quelli in cui il contenitore, lo scaffale, il carrello e il metodo di trasporto sono progettati per funzionare come un unico circuito.
Lo stoccaggio mantiene le merci protette e organizzate. La movimentazione li sposta da un processo all'altro senza sollevarli, raggiungerli o reimballarli non necessari. Quando le due cose vengono pianificate separatamente, compaiono costi nascosti: doppia movimentazione, viaggi di ritorno a vuoto, bordi danneggiati, corridoi bloccati e contenitori che occupano più spazio quando sono vuoti che quando sono pieni.
Una buona posizione di stoccaggio è temporanea per definizione. Le materie prime arrivano, vengono ispezionate, si spostano a bordo linea, diventano lavori in corso, quindi prodotti finiti, quindi una spedizione. Ogni fase modifica il carico unitario. Una struttura in acciaio perfetta per una linea di stampaggio potrebbe essere la scelta sbagliata per un ciclo di rifornimento misto al dettaglio. Un contenitore in rete metallica che offre un'eccellente visibilità in un negozio di minuteria potrebbe non proteggere una superficie lucida allo stesso modo di un contenitore con pareti solide.
La domanda pratica quindi non è “Che tipo di rack dovremmo comprare?” Si tratta di "Qual è il carico, quanto spesso si sposta e cosa deve succedergli ad ogni fermata?" Questa risposta determina se hai bisogno di un container impilabile, di una struttura pieghevole, di un roll-bar, di un camion con piattaforma o di una combinazione.
La maggior parte delle attrezzature per la movimentazione e lo stoccaggio dei materiali rientra in un numero limitato di famiglie. Ogni famiglia risolve una parte diversa del flusso. La tabella seguente è un punto di partenza pratico per abbinare la famiglia al lavoro.
| Famiglia di apparecchiature | Meglio per | Vantaggio di archiviazione | Vantaggio di gestione | Industrie tipiche |
|---|---|---|---|---|
| Contenitori in rete metallica | Parti sciolte, sacchetti, piccoli componenti | Inventario impilabile e visibile | Movimentazione con carrello elevatore o transpallet | Automotive, elettronica, produzione generale |
| Borracce pieghevoli in acciaio | Parti pesanti o strutturate | Stoccaggio cubico denso; si ripiega quando è vuoto | Avanzamento lato linea e movimento in corso d'opera | Automotive, macchinari, imballaggi |
| Roll-bar | Scelte miste, rifornimento al dettaglio, pacchi | Stoccaggio verticale e facile segregazione | Movimento manuale e motorizzato | Retail, logistica, distribuzione alimentare |
| Scaffali impilabili | Carichi lunghi, ingombranti o irregolari | Stoccaggio multilivello senza scaffalature fisse | Carrello elevatore o movimentazione sopraelevata | Industria manifatturiera, lavorazione dei metalli, pneumatici |
| Rastrelliere per pneumatici | Pneumatici e gruppi ruota | Stoccaggio e posizionamento verticale dei pneumatici | Movimentazione manuale o con carrello elevatore | Produzione e distribuzione di pneumatici |
| Scatole e armadi per la catena del freddo | Merci sensibili alla temperatura | Stoccaggio isolato nel punto di utilizzo | Trasporti dell'ultimo miglio e a lungo raggio | Alimentare, vendita al dettaglio, logistica farmaceutica |
| Carrelli con piattaforma e carrelli | Contenitori, scatole e carichi pallettizzati | Posizioni di stoccaggio mobili | Movimento manuale in spazi ristretti | Magazzino, vendita al dettaglio, ufficio, industria leggera |
Il tavolo è volutamente ampio. Nei progetti reali, i confini si confondono: un roll-bar può fungere da posizione di stoccaggio mobile, una stalla può diventare una superficie di lavoro lungo la linea e una scaffalatura impilabile può sostituire le scaffalature fisse in un edificio in affitto dove il carico sul pavimento o i termini di locazione limitano le installazioni permanenti.
Un'unità di carico è il più piccolo gruppo stabile di prodotti che desideri spostare o immagazzinare come un unico articolo. Se lo fai bene, la scelta dell'attrezzatura diventa molto più semplice. Se sbagli, ogni decisione a valle erediterà il problema.
Questa sequenza sembra ovvia, ma è lì che si nascondono la maggior parte dei costi evitabili. Un container che fa risparmiare il 10% di spazio quando è pieno ma costa un viaggio in camion in più quando è vuoto potrebbe non essere la scelta più economica per un anno.
Le decisioni relative allo storage sono solitamente un compromesso tra densità e accesso. Lo stoccaggio ad alta densità riduce lo spazio per articolo ma può rallentare il recupero. I magazzini ad alto accesso velocizzano il prelievo ma possono consumare più spazio nelle corsie. Le attrezzature pieghevoli e impilabili offrono una terza opzione: cambiare la forma del contenitore quando non viene utilizzato.
Carrello in acciaio pieghevole Euro per stoccaggio impilabile Carrello pieghevole in acciaio con portata di 800 kg e impilabile su quattro livelli, adatto allo stoccaggio salvaspazio e al trasporto di ritorno a vuoto. Visualizza il prodotto → I contenitori pieghevoli in acciaio sono un buon esempio. Caricati, creano un'unità di carico stabile che può essere impilata o spostata tramite carrello elevatore. Vuoti, si ripiegano in un ingombro compatto, riducendo i costi di trasporto di ritorno e liberando spazio nel cortile o nel magazzino. Per le operazioni con picchi stagionali o flussi sbilanciati in entrata e in uscita, tale flessibilità può essere importante quanto la capacità di carico.
L'operazione di movimentazione più sicura è quella che prevede il minor numero di tocchi manuali. Roll-bar e carrelli sono utili perché combinano una posizione di stoccaggio con un dispositivo di movimento. Il prodotto può essere raccolto nella gabbia, spostato nell'area successiva e mantenuto lì senza essere scaricato e ricaricato.
Trolley con gabbia a rete in stile europeo Carrello pieghevole in rete zincata con portata di 500 kg, rete su quattro lati e copertura superiore, che combina lo stoccaggio con la movimentazione nella vendita al dettaglio e nella logistica. Visualizza il prodotto → I roll-bar in rete stile Euro sono ampiamente utilizzati nella vendita al dettaglio e nella logistica perché supportano carichi misti, forniscono visibilità e possono essere spostati da una persona quando il carico è stabile e il percorso è libero. I punti specifici importanti sono il tipo di ruota e le condizioni del pavimento, il rapporto tra l'altezza del carico e la larghezza della base e il comportamento della gabbia quando è a carico parziale. Una gabbia stabile a pieno carico può diventare pesante nella parte superiore durante il prelievo se gli oggetti pesanti vengono posizionati in alto.
I carrelli con piattaforma e i carrelli per pallet in plastica risolvono un problema diverso: movimenti brevi e piatti in cui non è necessaria una gabbia piena. Non sostituiscono un roll-bar su un lungo percorso, ma possono ridurre il sollevamento e il trasporto nei reparti di imballaggio, spedizione e vendita al dettaglio.
Le piccole parti creano un tipo speciale di disordine. Sono facili da conservare e facili da perdere. I contenitori in rete metallica forniscono una via di mezzo tra i contenitori aperti e le scatole chiuse: il contenuto è visibile, l'aria può circolare e il contenitore può solitamente essere impilato o spostato come un'unità.
Contenitore pieghevole in rete metallica per piccoli pezzi Carrello in rete pieghevole con capacità di carico di 1.000 kg e design impilabile con piedi conici, che offre contenimento visibile per piccole parti e movimentazione in magazzino. Visualizza il prodotto → Per i settori automobilistico, elettronico e manifatturiero in generale, la scelta tra contenitori in rete e solidi spesso dipende dalla protezione. La rete è eccellente per la visibilità e i controlli rapidi dell'inventario. I lati solidi sono migliori laddove le parti devono essere protette da contaminazione, luce o urti. In alcune operazioni, la risposta è una flotta mista: mesh per il WIP interno, contenitori solidi per le spedizioni esterne.
Qualunque sia il tipo di contenitore, standardizzare l'ingombro e l'interfaccia di impilamento ove possibile. Una flotta di container che si impilano insieme e si adattano alla stessa apertura del camion o dello scaffale di solito supera le prestazioni di una raccolta di progetti unici, anche se ogni singolo progetto è eccellente.
Le operazioni automobilistiche tendono ad avere parti pesanti e sagomate e uno spazio ristretto lungo la linea. Portapacchi motore, supporti per telai delle portiere, contenitori per paraurti e portapacchi per parti stampate non sono contenitori di stoccaggio generici. Sono dispositivi di presa del pezzo che devono proteggere le superfici, posizionare la parte in modo ripetibile e adattarsi al metodo di movimentazione sulla linea. Puoi vedere la gamma di configurazioni nel nostro soluzioni per lo stoccaggio di componenti automobilistici .
Le merci sensibili alla temperatura aggiungono isolamento e igiene alle specifiche. Un contenitore per la catena del freddo deve mantenere la temperatura sufficientemente a lungo per il percorso, resistere a carichi e pulizie ripetuti e adattarsi al veicolo o alle attrezzature per la movimentazione del negozio. Per brevi rifornimenti al dettaglio, può essere sufficiente una copertura isolante per carrello o una copertura per gabbia del supermercato. Per percorsi più lunghi, è più appropriato un box o un armadio coibentato per carichi pesanti.
I flussi di vendita al dettaglio privilegiano roll-bar, carrelli di rifornimento e contenitori che possono spostarsi tra il retrobottega e il piano di vendita. Le operazioni relative ai pneumatici privilegiano lo stoccaggio verticale e il posizionamento delle scaffalature, perché i pneumatici sono scomodi da impilare in piano e difficili da contare quando sono sepolti in una pila. In entrambi i casi, il metodo di archiviazione dovrebbe rendere più veloce l’attività successiva, non solo rendere più ordinata la pila corrente.
Per una panoramica più approfondita delle categorie di apparecchiature e della logica di selezione, la nostra guida a attrezzature per la movimentazione dei materiali di magazzino copre la visione più ampia del sistema, compreso il modo in cui le scelte di stoccaggio e movimentazione interagiscono con il layout e il prelievo.
La maggior parte di questi errori è più economica da correggere in fase di specifica piuttosto che dopo che l'apparecchiatura è in servizio. Una semplice prova di carico, una percorrenza del percorso e una revisione del flusso di ritorno a vuoto esporranno più di un confronto tra cataloghi.
Le attrezzature standard coprono gran parte delle esigenze di movimentazione e stoccaggio dei materiali, ma non tutte. Quando un componente ha una forma insolita, una posizione lungo la linea ha uno spazio limitato o un container deve adattarsi a una scaffalatura e a un camion già esistenti, la personalizzazione diventa un requisito pratico piuttosto che un lusso. La nostra esperienza dal 2014 si basa su attrezzature metalliche per unità di carico, con una capacità produttiva di oltre 100.000 set all'anno e un team di oltre 50 persone che supportano progettazione, produzione e controllo qualità.
Il brief del cliente più utile non è un disegno. È una descrizione del flusso: cosa viene spostato, quanto spesso, con quale metodo, attraverso quale spazio e cosa succede quando il contenitore è vuoto. Da lì, è possibile sviluppare le specifiche dell'apparecchiatura attorno al vincolo reale anziché a un presupposto generico.
La movimentazione e lo stoccaggio dei materiali funzionano meglio quando vengono trattati come un unico sistema. Il container, il carrello, lo scaffale e il camion dovrebbero tutti concordare sulla stessa unità di carico. Quando lo fanno, lo stoccaggio diventa più denso, la movimentazione diventa più sicura e il viaggio di ritorno a vuoto smette di essere un ripensamento. Inizia con il carico e il flusso, scegli la famiglia di apparecchiature più adatta e standardizza solo dopo che la prova ha dimostrato la scelta.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
