Un magazzino di ricambi automobilistici può sembrare organizzato finché qualcuno non misura quanto costa effettivamente. Il telaio di una porta in acciaio stampato appoggiato su un pallet di legno è facile da spostare ma ancora più facile da danneggiare. Un blocco motore appoggiato su una slitta è sufficientemente pesante da costituire un pericolo per la sicurezza. Un'area di stoccaggio a cinque metri in più dalla linea aggiunge tempo di percorrenza ad ogni turno. Esistono sistemi di stoccaggio delle parti automobilistiche per colmare queste lacune e la loro corretta selezione dipende dalla geometria delle parti, dal peso, dai requisiti di protezione e dal modo in cui fluiscono i materiali.
Le parti automobilistiche non si comportano come i cartoni. Sono pesanti, di forma irregolare, si graffiano facilmente e di solito sono necessari in una sequenza di produzione piuttosto che in grandi quantità. Una scaffalatura portapallet standard è progettata attorno a un ingombro uniforme; il lavoro in corso nel settore automobilistico è progettato attorno a una parte che cambia modello dopo modello.
Tre problemi compaiono rapidamente quando viene utilizzato il sistema sbagliato. Il primo è un danno: il telaio di una porta con il bordo ammaccato è un rottame, non una scatola aperta. Il secondo è la sicurezza: un motore da 200 kg non protetto può spostarsi durante la movimentazione e ferire un lavoratore. Il terzo è l’efficienza: più punti di contatto, la ricerca in contenitori misti e il riimpilamento delle parti aggiungono minuti a ogni ora. Un buon sistema di archiviazione li riduce tutti e tre contemporaneamente.
La pianificazione inizia raggruppando le parti che condividono geometria, peso ed esigenze di movimentazione. La tabella seguente fornisce un punto di partenza pratico per un magazzino di ricambi automobilistici.
| Categoria della parte | Peso tipico | Attrezzatura consigliata | Principali rischi da gestire |
|---|---|---|---|
| Blocchi motore e trasmissioni | 50-300 chilogrammi | Scaffalature per lo stoccaggio del motore con supporti di posizionamento | Danni allo spostamento e ai contatti |
| Telai delle porte, paraurti, stampaggi | 5-40 kg per unità | Portabottiglie in metallo con supporti sagomati e imbottiti | Ammaccature, graffi e disordine sul pavimento |
| Piccole parti, elementi di fissaggio, kit di manutenzione | Fino a 25 kg per contenitore | Scaffalature, cassettiere, sistemi di contenitori | Precisione di prelievo e tempo di ricerca |
| Pneumatici e ruote | 8-25 kg per pneumatico | Scaffalature per stoccaggio pneumatici e scaffalature per pneumatici impilabili | Deformazione della parete laterale e caduta del carico |
Blocchi motore, testate, trasmissioni e collettori di scarico sono densi e preziosi. Hanno bisogno di una culla dedicata che mantenga la parte in un assetto fisso, impedisca il movimento durante il trasporto e mantenga le superfici lavorate lontane da tutte le altre parti. An scaffale per stoccaggio e movimentazione di motori automobilistici è normalmente costruito in tubo d'acciaio saldato, con punti di posizionamento adattati alle caratteristiche di montaggio del motore. Quando i motori vengono immagazzinati per un lungo periodo, la rastrelliera deve consentire l'ispezione visiva senza sollevarli o riposizionarli.
Scaffali per la movimentazione di stoccaggio all'ingrosso per motori automobilistici Fornitori, produttori Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. è un fornitore cinese di scaffali per la movimentazione di stoccaggio per motori automobilistici e produttori OEM/ODM... Visualizza il prodotto → Gli stampi di grandi dimensioni sono la ragione più comune per cui un magazzino automobilistico perde spazio. Occupano volume anziché peso e i loro spigoli vivi rappresentano un rischio sia per le persone che per le parti vicine. Supporti metallici per telai di portiere, paraurti e parti stampate di automobili mantenere ciascun pannello in un orientamento verticale o quasi verticale con supporti imbottiti. Ciò riduce la superficie del pavimento per parte, protegge la superficie visibile e rende il contenuto chiaro a colpo d'occhio.
Supporti metallici all'ingrosso per telai di porte automobilistici/paraurti/fornitura di parti stampate Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. è un fornitore cinese all'ingrosso di supporti metallici per telai di porte automobilistici/paraurti/parti per stampaggio... Visualizza il prodotto → Non tutte le parti automobilistiche sono pesanti. Dadi, bulloni, fermagli, guarnizioni, sensori e kit di manutenzione vengono normalmente conservati in contenitori o cassetti. Prima di spendere soldi per un sistema, vale la pena fare un confronto del costo per slot di scaffalature, cassetti e contenitori per verificare quale opzione offre tempi di prelievo inferiori. Le cassettiere con divisori funzionano bene per oggetti di alto valore o di piccolo volume; i contenitori per bulloni sono accettabili per l'hardware a basso costo utilizzato spesso.
Ruote e pneumatici hanno una diversa modalità di guasto: la deformazione. Uno pneumatico immagazzinato piatto sul pavimento o sotto una forte pressione della pila diventa obliquo e può essere rifiutato dai clienti finali. I rack per lo stoccaggio dei pneumatici mantengono le ruote in posizione verticale e separate. Le scaffalature per pneumatici impilabili sfruttano lo spazio verticale evitando la pressione sulla parete laterale, mentre le versioni pieghevoli riducono il costo di restituzione del vuoto quando le scaffalature circolano tra gli stabilimenti.
Il tipo di parte determina il sistema, ma cinque criteri determinano se il sistema funziona nell'uso quotidiano.
Il carico nominale non è un suggerimento. Un telaio valutato per 1.000 kg non dovrebbe normalmente sostenere 1.200 kg, perché le saldature si affaticano gradualmente e il carico può spostarsi durante il trasporto. Quando si confrontano i sistemi, controllare il carico nominale e il metodo utilizzato per determinarlo. Anche il processo di produzione è importante: la qualità costante delle saldature fa la differenza tra un telaio che dura dieci anni e uno che si guasta presto.
Le parti automobilistiche sono sensibili alla corrosione e all'abrasione. Le superfici verniciate a polvere elettrostatica sono più facili da pulire e hanno meno probabilità di graffiare le parti rispetto all'acciaio nudo. Se il sistema di stoccaggio funzionerà in un ambiente con nebbia d'olio, refrigerante o umidità, le specifiche del rivestimento dovrebbero far parte della conversazione di acquisto, non essere un ripensamento.
Quando i contenitori viaggiano verso una linea di produzione o verso un altro stabilimento, il viaggio di ritorno a vuoto rappresenta un costo reale. I contenitori pieghevoli in acciaio collassano fino a una frazione dell'altezza di carico, quindi un camion può trasportare molte più unità sulla via del ritorno. Un design pieghevole di solito costa di più in anticipo, ma si ripaga rapidamente per una flotta che ruota regolarmente.
Lo spazio è costoso; l'altezza del soffitto è solitamente sottoutilizzata. I sistemi impilabili consentono a un impianto di immagazzinare lo stesso numero di parti con un ingombro ridotto. Ad esempio, a scaffale impilabile per motori automobilistici consente di unire verticalmente due o tre telai caricati, purché il pavimento sia piano e venga rispettato il limite di altezza di impilamento.
Scaffale di stoccaggio per motori automobilistici impilabile all'ingrosso Fornitori, produttori - Sh Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. è fornitore all'ingrosso di rack di stoccaggio per motori automobilistici impilabili in Cina e produttore OEM / ODM ... Visualizza il prodotto → Un sistema di stoccaggio supporta il controllo dell'inventario o lo rende più difficile. La rete aperta o i pannelli laterali scanalati consentono agli operatori di verificare cosa c'è all'interno di una struttura senza rompere l'imballaggio. Pannelli di identificazione leggibili sul telaio supportano la rotazione first-in, first-out quando le parti vengono emesse in sequenza. Per una visione più ampia di come l'attrezzatura e il layout interagiscono, soluzioni efficienti in termini di spazio e inventario per le parti automobilistiche spiegare come combinare più metodi di archiviazione in un'unica struttura.
I prodotti standard risolvono gran parte del problema. Il divario rimanente è l’ingegneria personalizzata. Un produttore serio chiederà informazioni sulle dimensioni della parte, sul peso, sulla velocità di produzione, sull'altezza della pila, sulla posizione delle tasche delle forche e sulla finitura superficiale prima di quotare un prezzo. Se la risposta a una qualsiasi di queste domande è "non l'abbiamo ancora misurata", il primo passo non è acquistare l'attrezzatura; sta misurando la parte e il processo attorno ad essa.
Shanghai Betis Logistics Equipment ha dedicato più di un decennio alla costruzione di contenitori in acciaio, contenitori in rete metallica e portamotori per clienti automobilistici e industriali. Il team di ingegneri dell'azienda studia il modo in cui una parte si muove attraverso la ricezione, lo stoccaggio, l'allestimento e la consegna lungo la linea prima di consigliare un telaio. La sua capacità produttiva supera le 100.000 unità all'anno, il che significa che un cliente non deve scegliere tra un prezzo standard e un design adatto al componente.
Il giusto sistema di stoccaggio dei ricambi automobilistici protegge i componenti di alto valore, mantiene i lavoratori al sicuro e riduce lo spazio tra i processi. Inizia con la parte stessa, raggruppala per geometria e peso, quindi seleziona l'attrezzatura che segue il flusso del materiale invece di forzare il flusso a seguire lo scaffale.
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